Jet léger
Efficace sur les étapes régionales courtes, avec accès à des pistes plus courtes et à de petits aérodromes d’affaires.
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- Proposé sur 14 des 32 itinéraires
Itinéraires en jet privé
Itinéraires en jet privé, coordonnés dans le monde entier.
Découvrez les itinéraires en jet privé les plus demandés au monde, comparez les temps de vol indicatifs et identifiez les catégories d’appareils les mieux adaptées à chaque voyage.
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Une sélection de corridors en jet privé fréquemment demandés sur les principaux marchés mondiaux. Chaque itinéraire renvoie à une page dédiée avec le détail des aéroports, les temps indicatifs et les appareils adaptés.
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TEBOPF
- Distance
- Temps indicatif
- Appareils
Amérique du Nord
TEBOPF 949 nm Teterboro — Miami 2h 25m–3h 30m Moyen · Super-moyen · Lourd TEBBED 158 nm Teterboro — Bedford 0h 40m–1h 10m Léger · Moyen · Turbopropulseur TEBBOS 164 nm Teterboro — Boston 0h 45m–1h 15m Léger · Moyen · Turbopropulseur TEBPBI 902 nm Teterboro — Palm Beach 2h 20m–3h 20m Moyen · Super-moyen · Lourd TEBVNY 2,129 nm Teterboro — Los Angeles 5h 00m–5h 40m Super-moyen · Lourd · Ultra-long-courrier OPFHPN 967 nm Miami — White Plains 2h 30m–3h 30m Moyen · Super-moyen · Lourd OPFPBI 48 nm Miami — Palm Beach 0h 25m–0h 55m Léger · Moyen · Turbopropulseur OPFNAS 161 nm Miami — Nassau 0h 40m–1h 15m Léger · Moyen · Turbopropulseur OPFSJU 911 nm Miami — San Juan 2h 20m–3h 20m Moyen · Super-moyen · Lourd DALASE 619 nm Dallas — Aspen 1h 45m–2h 30m Moyen · Super-moyen · LourdEurope
LTNLBG 205 nm Londres — Paris 0h 50m–1h 20m Léger · Moyen · Turbopropulseur LTNGVA 423 nm Londres — Genève 1h 15m–2h 00m Léger · Moyen · Turbopropulseur LTNIBZ 784 nm Londres — Ibiza 2h 05m–3h 00m Moyen · Super-moyen · Lourd LBGNCE 375 nm Paris — Nice 1h 10m–1h 50m Léger · Moyen · Turbopropulseur LBGGVA 221 nm Paris — Genève 0h 50m–1h 25m Léger · Moyen · Turbopropulseur NCELIN 139 nm Nice — Milan 0h 40m–1h 10m Léger · Moyen · Turbopropulseur NCEZRH 235 nm Nice — Zurich 0h 50m–1h 25m Léger · Moyen · Turbopropulseur GVALIN 141 nm Genève — Milan 0h 40m–1h 10m Léger · Moyen · TurbopropulseurAmérique du Sud
AEPGRU 915 nm Buenos Aires — São Paulo 2h 20m–3h 20m Moyen · Super-moyen · Lourd AEPSCL 619 nm Buenos Aires — Santiago 1h 45m–2h 30m Moyen · Super-moyen · Lourd AEPPDP 165 nm Buenos Aires — Punta del Este 0h 45m–1h 15m Léger · Moyen · Turbopropulseur AEPMVD 119 nm Buenos Aires — Montevideo 0h 35m–1h 05m Léger · Moyen · Turbopropulseur GRUGIG 182 nm São Paulo — Rio de Janeiro 0h 45m–1h 15m Léger · Moyen · Turbopropulseur GRUSCL 1,412 nm São Paulo — Santiago 3h 25m–4h 00m Moyen · Super-moyen · Lourd SCLLIM 1,329 nm Santiago — Lima 3h 15m–3h 50m Moyen · Super-moyen · Lourd BOGLIM 1,020 nm Bogota — Lima 2h 35m–3h 05m Moyen · Super-moyen · LourdIntercontinental
OPFAEP 3,838 nm Miami — Buenos Aires 8h 10m–9h 40m Lourd · Ultra-long-courrier · Avion de ligne VIP OPFGRU 3,554 nm Miami — São Paulo 7h 35m–9h 00m Lourd · Ultra-long-courrier · Avion de ligne VIP OPFSCL 3,601 nm Miami — Santiago 7h 40m–9h 05m Lourd · Ultra-long-courrier · Avion de ligne VIP TEBLTN 2,989 nm Teterboro — Londres 6h 55m–7h 40m Super-moyen · Lourd · Ultra-long-courrier TEBLBG 3,150 nm Teterboro — Paris 6h 45m–8h 05m Super-moyen · Lourd · Ultra-long-courrier LBGDXB 2,833 nm Paris — Dubaï 6h 35m–7h 20m Super-moyen · Lourd · Ultra-long-courrierAucun itinéraire correspondantEssayez une ville comme Miami ou Londres, ou un code aéroport comme OPF ou LTN. Phoenix coordonne également des voyages hors de ce répertoire.
Les plus volés
Quatre corridors que nous coordonnons le plus.
Appareils
L’appareil adapté à chaque voyage.
Deux itinéraires de longueur comparable appellent rarement le même appareil. Phoenix étudie chaque mission avant de proposer des options, plutôt que de s’en tenir à une seule catégorie.
Nombre de passagersRayon d’actionBagagesContraintes aéroportuairesDisponibilitéPréférence personnelle
Jet moyen
Un choix équilibré en rayon d’action, confort et profil opérationnel pour les corridors de longueur moyenne.
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- Proposé sur 25 des 32 itinéraires
Jet super-moyen
Davantage de volume de cabine et de capacité bagages, avec le rayon d’action pour les étapes intérieures longues et transatlantiques.
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- Proposé sur 15 des 32 itinéraires
Jet lourd et ultra-long-courrier
Retenu lorsqu’une cabine plus vaste, davantage de passagers ou un rayon d’action intercontinental sont nécessaires.
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- Proposé sur 18 des 32 itinéraires
L’approche Phoenix
Un itinéraire. Un seul interlocuteur. Partout dans le monde.
De la sélection de l’appareil à la coordination au sol, chaque détail est organisé autour de votre agenda — sur un vol unique comme sur un itinéraire multi-destinations à travers trois continents.
- 01Sélection d’appareils parmi les opérateurs et les catégories
- 02Coordination opérationnelle, créneaux, autorisations et assistance
- 03Assistance 24/7 avant, pendant et après le vol
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